Enfin, c’est terminé. Les nouveaux haubans sont installés. Le tout complété en une journée. Puis tant qu’à y’être, ce n’était pas prévu mais on en a profité pour faire changer les lignes de vie. Ca donne une petite cure de rajeunissement à Méridien. Deux autres cases de cochées sur la “To do list”.
Petit retour en arrière. Le 12 novembre, nous quittions la Grenade. À la Grenade, assurance oblige, nous avons fait faire une expertise de Méridien. Comme nous nous y attendions, les résultats recommandaient de faire changer les haubans. Les haubans sont d’origine et il est recommandé de les changer aux 10 ans. Nous étions sur le bonus depuis 4 ans. Caraïbes Grément pouvait nous prendre le 19 novembre avant le début de la saison touristique, alors aussi bien en finir. Il faut monter sur la Martinique assez rapidement.
De très belles journées de navigation entre la Grenade et la Martinique. Un début de saison qui commence en toute beauté. Un beau vent de 20-25 noeuds, près bon plein, pas de vague et on roule entre 6 et 9 noeuds. Du bonbon, mais on sait que ce n’est passager, les christmas wind arrivront tôt ou tard.
Un arrêt d’une nuit à Bequia, le temps de laisser à notre ami (qui a fait le verni l’an dernier) notre chaîne et notre ancre. Et oui, nous avons acheté une chaîne (qui n’avait que trois ans) et une ancre. La chaîne était tellement rouillée qu’on ne voulait pas répéter notre mauvaise expérience de 2009, qui nous avait couté un barbotin. Quant à l’ancre, les plaques de rouille tombaient par plaques. Alors une chaîne et une ancre plus tard, nour laissons la vielle ancre et le petit bout de chaine récupérable à notre ami, qui lui servira de bouée pour amarrer son bateau. Nous apportons également à Dame Licorne une annexe que son capitaine a commandé à la Grenade. Ce n’est pas l’espace qui manque sur Méridien. Ca fait vraiment plaisir de rendre service. Alors, on commence à penser à se partir une compagnie de transport dans les îles....
On retrouve nos petits amis les lézards.
Levé de soleil à l'ancrage de Clarkes Court Bay
Le capitaine sécurise bien la cargaison sur le pont.
À notre arrivée à Bequia nous passons près du cargo Love Dive qui s'est échoué en août dernier
Livraison de notre cargaison (chaîne-ancre) à Bequia.
Livraison de l'annexe à Dame Licorne
À notre arrivée au Marin, à la Martinique, une yole naviguait dans la baie
Voici le quai très précaire où nous avons fait changer les haubans
Le capitaine enlève les lignes de vie
Lesquelles sont les neuves, lesquelles sont les vieilles?
Bon retour à vos aventures et que la vie continue à vous accumuler de plus en plus de bons souvenirs. Pour vous, ce sera "Ah!comme le soleil a ensoleillé" et nous ce sera "Ah! comme la neige a neigé".
RépondreSupprimerNous vous souhaitons un bien bel "hiver".
Denis et Lise